L-Aħħar Prodotti
Ikkuntattjana
- Le . 41-45, XingChang Triq, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Iċ-Ċina
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Motor Idle 7514038 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal Renault
Id-DL - DSMD - 141 huwa vvalidat minn sett estensiv ta 'numri tal-manifattur tat-tagħmir oriġinali (OEM), inklużi B28 / 00, D95166, C95177, 14859, 556037, 7514038, 8200299241, 820069260, 7700100946, 7700861679. Dawn l-identifikaturi jikkonfermaw il-konformità tagħha mal-ispeċifikazzjonijiet Globali tal-OEM, li jistabbilixxuha bħala komponent ta 'sostituzzjoni diretta ċċertifikata għal sistemi ta' kontroll tal-veloċità idle madwar Renault, Opel, Vauxhall, Citroën, Peugeot, u l-vetturi Nissan.
Deskrizzjoni
Ikklikkja biex tixtri fuq Alibaba
Introduzzjoni għal DL - DSMD - 141 Valv tal-Kontroll tal-Ajru Idle
Informazzjoni bażika
■ Mudell:Dl - dsmd - 141
■ Isem tal-prodott:Valv ta 'Kontroll ta' l-Arja Idle (IACV)
■ Numru OEM:Id-DL - DSMD - 141 huwa validat minn sett estensiv ta 'numri tal-manifattur tat-tagħmir oriġinali (OEM), inklużiB28/00, D95166, C95177, 14859, 556037, 7514038, 8200299241, 8200692605, 7700100946, 7700102539, u7700861679- Dawn l-identifikaturi jikkonfermaw il-konformità tagħha mal-ispeċifikazzjonijiet Globali tal-OEM, li jistabbilixxuha bħala komponent ta 'sostituzzjoni diretta għal sistemi ta' kontroll tal-veloċità idle madwar Renault, Opel, Vauxhall, Citroën, Peugeot, u l-vetturi Nissan.
■ Mudelli ta 'vetturi applikabbli:
Inġinerija għal pjattaformi tal-karozzi Ewropej u Ġappuniżi wesgħin, id-DL - DSMD - 141 jappoġġja firxa diversa ta 'vetturi:
renault: Clio, Laguna, Mégane, Scénic, Trafic (Compacts, Sedans, u LCVs)
Opel / Vauxhall: Vivaro Combi (vetturi kummerċjali ħfief)
Citroën: Kasten (varjanti kummerċjali)
Peugeot: 207/308 / espert (karozzi tal-passiġġieri u LCVs)
Nissan: Pjattaforma Z24 (mudelli ta 'wirt b'injezzjoni tal-ġisem tat-throttle)
Din il-versatilità tagħmilha ideali għaż-żamma ta 'stabbiltà wieqfa kemm fil-karozzi tal-passiġġieri kif ukoll fil-flotot kummerċjali, li tifrex petrol, diżil u powertrains ibridi.
Funzjoni
Bħala komponent attiv kritiku fis-sistema ta 'kontroll tal-veloċità idle tal-magna, il-valv ta' kontroll tal-arja DL - DSMD - 141 idle (IACV) jiżgura regolazzjoni preċiża tal-volum ta 'l-arja tad-dħul permezz ta' interazzjoni dinamika ma 'l-unità ta' kontroll tal-magna (ECU). Inħaddmu teknoloġija avvanzata tal-mutur DC bla brushless u algoritmi ta 'kontroll PID adattivi, hija tagħti:
Regolament Adattiv Idle
Ottimizzazzjoni tal-bidu kiesaħ: Matul is-sub-10 grad jibda, il-valv jibda l-modalità "wieqaf mgħaġġel", li jżid il-fluss tal-arja tal-bypass b'40% biex inaqqas il-ħin ta 'tisħin u jimminimizza l-frizzjoni f'magni kesħin.
Kumpens tat-tagħbija: Bi tweġiba għal tagħbijiet elettriċi (eż., Arja kondizzjonata, power steering), l-ECU tikkmanda l-valv biex taġġusta l-fluss ta 'l-arja f'ħin reali, iżżomm RPM wieqaf fi ħdan ± 10 rpm mill-veloċità tal-mira (eż., 650 rpm għall-gażolina, 700 rpm għad-diżil).
Emissjonijiet u kontroll tal-effiċjenza tal-fjuwil
Billi jistabbilizza l-proporzjon tal-arja-fuel f'livelli stojkjometriċi, il-valv inaqqas l-emissjonijiet inattivi ta 'HC bi 32% u CO bi 38%, li jiltaqa' ma 'l-istandards ta' l-Euro 6D u l-EPA ta 'livell 3.
Kontroll tal-fluss tal-arja preċiż itejjeb l-ekonomija tal-fjuwil idle b'5-7%, billi tittraduċi għal iffrankar annwali ta '35 -55 litru għal sewwieqa urbani.
Integrazzjoni tad-Dijanjostiċi tas-Sistema
Mikrokontrollur integrat ta '32 bit jipprovdi dijanjostiċi f'ħin reali, inklużi d-detezzjoni ta 'żbalji fil-pożizzjoni tal-valv u l-protezzjoni ta' tagħbija żejda termali, li jnaqqsu DTCs foloz (kodiċi ta 'problemi dijanjostiċi) b'70%.
Vantaġġi tal-Prodott
-
Inġinerija u durabilità ta 'materjal avvanzat
Reżistenza ta 'temperatura għolja:
Korp tal-Valv: A286 Stainless Steel b'kisja Inconel 625, ikklassifikat għal tħaddim kontinwu f'250 grad, li jaqbeż ir-rekwiżiti OEM għal magni turbocharged.
Assemblea tal-Attwatur: bearings taċ-ċeramika ibridi b'kanali ta 'lubrikazzjoni, ittestjati għal 2.5 miljun ċiklu ta' attwazzjoni<0.01mm wear.
Reżiljenza ambjentali:
Reżistenza għall-isprej tal-melħ: Għadda ttestjar ta '1,500 siegħa ASTM B117, li tiżgura protezzjoni kontra l-korrużjoni f'ambjenti kostali u ta' melħ għoli.
Tolleranza tal-Vibrazzjoni: Testijiet ta 'aċċellerazzjoni ta' 60g, konformi ma 'ISO 16750-3 għal applikazzjonijiet ta' duty heavy (eż., Renault Trafic).
-
Integrazzjoni ta 'grad OEM u servizz ta' servizz
Kompatibilità tal-plug-and-play:
Sostituzzjoni mekkanika u elettrika diretta għal valvi oriġinali, inklużi konnetturi ta '5-pin konformi ISO 16750-2 u appoġġ tal-protokoll OBD-II.
Mapep tal-fluss ta 'l-ajru tal-fabbrika ta' qabel il-fabbrika għall-mapep tal-fluss ta 'l-ajru għall-alleanza ta' Renault-Nissan u l-magni tal-grupp PSA, li telimina l-ipprogrammar mill-ġdid tal-ECU.
Effiċjenza tal-installazzjoni:
Ħin medju ta 'installazzjoni: 10-15 minuti, b'konnetturi kkodifikati bil-kulur u speċifikazzjonijiet tat-torque (9–11 N · m) għal twaħħil bla żbalji.
-
Kontroll tal-preċiżjoni u ottimizzazzjoni tal-ispejjeż
Attwazzjoni b'veloċità għolja:
Mutur DC bla brushes jikseb riżoluzzjoni ta '400 pass ma'<20ms response time, critical for engines with rapid load changes (e.g., stop-start systems).
Tnaqqis tal-kost totali tas-sjieda (TCO):
Inaqqas it-tiswijiet relatati mal-idle b'75%, bi stima ta '5 snin ta' ffrankar ta 'spejjeż ta' manteniment ta '$ 180 - $ 240 għal kull vettura.
Ħajja ta 'Servizz Estiż: Klassifikat għal 200, 000+ kilometri (124, {000+ mili) fl-użu kummerċjali, li jimminimizzaw il-ħin ta' waqfien għall-operaturi tal-flotta.
-
Appoġġ multi-marka u multi-teknoloġija
Kompatibilità ta 'manifattur inkroċjat:
Adattat għall-pjattaformi Renault-Nissan-Mitsubishi Alleanza u Stellantis (Citroën / Peugeot), inklużi magni maqsuma bħall-1.5 DCI u 1.6 THP.
Disinn lest għall-futur:
Kompatibbli mal-karburanti mħallta bl-etanol (E10 - E20) u bijodiżil (B20), li jappoġġjaw l-istandards tal-fjuwil li qed jevolvu.
Konklużjoni
Il-valv tal-kontroll tal-arja DL - DSMD - 141 i idle jgħaqqad materjali avvanzati, dijanjostiċi intelliġenti, u kompatibilità multi-marka biex iwasslu l-immaniġġjar tal-veloċità idle superjuri għal Renault, Opel, Vauxhall, Citroën, Peugeot, u Vetturi Nissan. Id-disinn robust, il-prestazzjoni ta 'preċiżjoni, u l-konformità tal-emissjonijiet jagħmluha komponent essenzjali għat-titjib tal-affidabbiltà tal-magna, tnaqqas l-ispejjeż operattivi, u tappoġġja l-mobilità sostenibbli f'applikazzjonijiet tal-karozzi differenti, minn karozzi kompatti għal vetturi kummerċjali heavy-duty.
Ikklikkja biex tixtri fuq Alibaba
Introduzzjoni għal dl - dsmd - 141 valv ta 'kontroll ta' l-arja idle
Informazzjoni bażika
■ Mudell:Dl - dsmd - 141 a
■ Isem tal-prodott:Valv ta 'kontroll ta' l-arja wieqaf
■ Numru OEM:Id-DL - DSMD - 141 valv ta 'kontroll tal-arja idle huwa vvalidat minn firxa estensiva u diversa ta' numri tal-manifattur tat-tagħmir oriġinali (OEM), jiġifieri B28 / 00, D95166, C95177, 14859, 556037, 7514038, 8200299241, 8200692605, 770010094 7700102539, 7700861679, u 230016079207. Dawn l-identifikaturi uniċi jservu bħala xhieda tal-awtentiċità u l-kompatibilità tagħha, li jistabbilixxuha b'mod sod bħala affidabbli, dirett - komponent ta 'sostituzzjoni inġinerija metikolożament biex jissodisfa l-istandards eżatti tat-tagħmir oriġinali. Kull numru jirrappreżenta validazzjoni speċifika għal diversi sistemi tal-vettura, li tiżgura integrazzjoni bla xkiel mal-mekkaniżmi ta 'kontroll tal-veloċità wieqfa tal-mudelli speċifikati tal-vettura.
■ Mudelli ta 'vetturi applikabbli:Inġinerija bi versatilità notevoli, id-DL - DSMD - 141 A hija mfassla preċiżament biex isservi firxa wiesgħa ta 'vetturi minn marki tal-karozzi magħrufa multipli. Għal Renault, hija kompatibbli mal-CLIO, karozza kompatta popolari magħrufa għad-disinn stylish tagħha u l-effiċjenza tal-fjuwil; il-laguna, sedan ta 'daqs ta' nofs li joffri kumdità u prestazzjoni; Il-Megane, disponibbli f'diversi stili tal-ġisem u favorit għad-dinamika tas-sewqan tiegħu; L-Scénic, MPV prattiku u spazjuż; u t-Trafic, vettura kummerċjali affidabbli.
Fil-formazzjoni Opel u Vauxhall, huwa jappoġġja l-Vivaro Combi, vann versatili adattat kemm għall-użu kummerċjali kif ukoll għall-familja. Għal Citroën, jaħseb għall-Kasten, mudell iddisinjat għal applikazzjonijiet kummerċjali speċifiċi. Il-valv isib ukoll il-post tiegħu fil-firxa Peugeot, u jsaħħaħ il-prestazzjoni wieqfa ta 'diversi mudelli. Barra minn hekk, huwa applikabbli għan-Nissan Z24, li jiżgura operazzjoni stabbli tal-magna fil-wieqfa għal din il-vettura partikolari. Kemm jekk dawn il-vetturi jintużaw għall-ivvjaġġar ta 'kuljum, trasport kummerċjali, jew ivvjaġġar ta' divertiment, id-DL - DSMD - 141 A jiżgura regolament ottimali ta 'veloċità idle, li jikkontribwixxi għal esperjenza ta' sewqan bla xkiel u effiċjenti f'tipi differenti ta 'vetturi u xenarji ta' użu.
Funzjoni
Id-DL - DSMD - 141 Valv ta 'kontroll ta' l-arja idle huwa komponent pivotali u sofistikat ħafna fis-sistema ta 'kontroll tal-veloċità idle tal-magna tal-karozzi. L-ingranaġġ ta 'l-Istat - ta' l-arti - teknoloġija ta 'attwazzjoni elettromanjetika u algoritmi avvanzati ta' kontroll diġitali, jipprovdi regolazzjoni preċiża u dinamika tal-volum ta 'l-arja tad-dħul, li tiggarantixxi tħaddim stabbli tal-magna waqt kundizzjonijiet wieqfa bi preċiżjoni eċċezzjonali.
F'komunikazzjoni kontinwa u bla xkiel ma 'l-unità ta' kontroll tal-magna (ECU), il-valv kontinwament jimmonitorja suite komprensiva ta 'parametri ta' tħaddim tal-magna kritika. Dawn jinkludu veloċità tal-magna reali - temperatura tal-likwidu li jkessaħ, temperatura tal-arja tad-dħul, pożizzjoni tat-throttle, pressjoni tal-arja ambjentali, tagħbija tal-magna, u domanda tas-sistema elettrika. Ibbażat fuq din id-dejta estensiva, l-ECU tikkalkula l-aqwa veloċità idle u tittrasmetti sinjali ta 'kontroll kalibrati ħafna għad-DL - DSMD - 141 a.
Meta l-magna tkun fi stat wieqaf, bħal meta l-vettura tkun wieqfa bil-magna taħdem jew waqt il-fażi sħuna wara l-istartjar, il-valv tal-kontroll tal-arja wieqaf jidħol fl-azzjoni. Jopera billi taġġusta b'mod preċiż il-ftuħ tal-passaġġ tal-arja tal-bypass tat-throttle. F'xenarji fejn il-veloċità tal-magna tinżel taħt il-veloċità tal-wieqfa fil-mira, forsi minħabba l-attivazzjoni ta 'l-enerġija - li tikkonsma aċċessorji elettriċi bħall-arja kondizzjonata, sedili msaħħna, jew sistema ta' infotainment, il-valv jiftaħ usa '. Dan jippermetti volum miżjud ta 'arja biex jinjora l-valv tat-throttle u jidħol fil-magna, jikkumpensa b'mod effettiv għat-tagħbija addizzjonali u jgħin biex jerġa' jġib u jżomm veloċità stabbli tal-magna.
Bil-maqlub, meta l-veloċità tal-magna taqbeż il-veloċità wieqfa fil-mira, il-valv jirrestrinġi l-fluss tal-arja, u jnaqqas il-veloċità tal-magna lura għal-livell mixtieq. Billi teżerċita tali kontroll metikoluż u reali fuq il-ħin tal-arja tad-dħul, id-DL - DSMD - 141 A mhux biss jipprevjeni kwistjonijiet relatati mal-idle komuni bħal maġġoranza tal-magna, wieqfa mhux maħduma, u waqfien iżda jagħmel ukoll kontribuzzjonijiet sinifikanti għall-effiċjenza tal-fjuwil u t-tnaqqis tal-emissjonijiet. Veloċità wieqfa stabbli tiżgura li l-magna tinħaraq fjuwil b'mod aktar effiċjenti, u timminimizza l-konsum bla bżonn tal-fjuwil. Barra minn hekk, jgħin biex jinżamm proporzjon konsistenti ta 'arja-fjuwil, li huwa kruċjali għat-tnaqqis tal-produzzjoni ta' emissjonijiet ta 'exhaust ta' ħsara, inklużi monossidu tal-karbonju (CO), idrokarburi (HC), u ossidi tan-nitroġenu (NOX). Dan jippermetti vetturi mgħammra bid-DL - DSMD - 141 A biex jikkonformaw mar-regolamenti ambjentali stretti, jippromwovu arja aktar nadifa u trasport aktar sostenibbli.
Vantaġġi tal-Prodott
-
Kwalità tal-materjal premium u durabilità robusta
Mibnija minn materjali ta 'inġinerija speċjalizzati ta' grad għoli, id-DL - DSMD - 141 valv ta 'kontroll ta' l-arja wieqaf juri anti-għeja pendenti, xedd - reżistenti, u proprjetajiet reżistenti għall-korrużjoni. Il-korp tal-valv huwa magħmul minn superallys reżistenti għas-sħana u polimeri ta 'prestazzjoni għolja li għaddew minn testijiet rigorużi biex jifilħu għall-ambjent ħarxa u dinamiku tal-kompartiment tal-magna. Dan l-ambjent huwa kkaratterizzat minn varjazzjonijiet fit-temperatura estrema, vibrazzjonijiet mekkaniċi intensi ġġenerati mill-operazzjoni tal-magna, u esponiment għal diversi kontaminanti kimiċi preżenti fiż-żjut tal-magna, fwar tal-fjuwil, u likwidu li jkessaħ.
Il-komponenti interni, inklużi l-attwatur u l-elementi tas-siġillar, huma magħmula minn materjali avvanzati ddisinjati biex iżommu l-integrità u l-funzjonalità tagħhom fuq perjodi estiżi. Il-komponenti elettromanjetiċi ta 'l-attwatur - inġinerija jiżguraw operazzjoni bla xkiel u affidabbli, li kapaċi tiflaħ miljuni ta' ċikli ta 'attwazzjoni mingħajr degradazzjoni. Is-siġilli ta 'kwalità għolja, magħmula minn elastomeri speċjalizzati ta' fluworokarbon, jipprovdu siġill strett u affidabbli, li jipprevjenu kwalunkwe tnixxija ta 'arja anke taħt pressjonijiet li jvarjaw u temperaturi estremi. Din il-kostruzzjoni robusta tiggarantixxi prestazzjoni fit-tul, stabbli, li timminimizza r-riskju ta 'falliment tal-valv u l-potenzjal assoċjat għad-degradazzjoni tal-prestazzjoni tal-magna, emissjonijiet miżjuda, u tiswijiet għalja.
-
Kompatibilità OEM - Livell u Faċilità ta 'Installazzjoni
Manifatturat f'konformità stretta mal-ispeċifikazzjonijiet tad-disinn tal-fabbrika oriġinali eżatti ta 'Renault, Opel, Vauxhall, Citroën, Peugeot, Nissan, u mudelli oħra ta' vetturi applikabbli, id-DL - DSMD - 141 joffri kompatibilità perfetta mas-sistemi ta 'kontroll tal-magna ta' dawn il-vetturi. Kull aspett tad-disinn tiegħu, mid-dimensjonijiet fiżiċi u l-interfaces mekkaniċi għal konnessjonijiet elettriċi u protokolli ta 'sinjal ta' kontroll, ġie inġinerija metikolożament biex jaqbel mar-rekwiżiti preċiżi tat-tagħmir oriġinali.
Dan il-livell għoli ta 'kompatibilità jiżgura proċess ta' installazzjoni b'xejn u bla tbatija għal tekniċi tal-karozzi. Il-valv huwa ddisinjat bħala sostituzzjoni diretta, li ma teħtieġ l-ebda modifika jew adattamenti għas-sistema eżistenti ta 'kontroll tal-veloċità idle eżistenti tal-vettura. Bl-inġinerija preċiża tagħha u faċli - li tikkonnettja interfaces elettriċi u mekkaniċi, tista 'tiġi installata malajr u faċilment, u tiffranka ħin siewi waqt il-proċeduri ta' manutenzjoni u tiswija. Ladarba tkun installata, tintegra bla xkiel mas-sistema ta 'kontroll tal-magna tal-vettura, li tiggarantixxi operazzjoni affidabbli u prestazzjoni ottimali mill-bidu.
-
Kontroll għoli u ta 'preċiżjoni u operazzjoni effettiva
Id-DL - DSMD - 141 A huwa mgħammar b'karatteristiċi ta 'kontroll avvanzati li jippermettulha tirrispondi malajr u b'mod preċiż għal kmandi mill-unità tal-kontroll tal-magna. Is-sensuri sensittivi ħafna tagħha u l-algoritmi ta 'kontroll sofistikati jippermettu aġġustamenti ta' ħin reali, sintonizzati għall-volum ta 'l-arja tad-dħul, li jiżguraw li l-veloċità wieqfa tal-magna tibqa' stabbli anke taħt l-iktar kundizzjonijiet operattivi ta 'sfida. Dan il-kontroll preċiż itejjeb b'mod effettiv l-istabbiltà u l-affidabbiltà tal-operazzjoni wieqfa tal-magna, u jnaqqas b'mod sinifikanti l-probabbiltà ta 'fallimenti tal-vettura kkawżati minn veloċità instabbli instabbli, bħalma huma l-idling mhux maħduma, l-istallazzjoni, jew l-imġieba tal-magna erratika.
Billi żżomm veloċità wieqfa stabbli, il-valv jgħin ukoll biex jestendi l-ħajja tal-komponenti tal-magna, u jnaqqas il-kedd ikkawżat minn operazzjoni irregolari. Dan, min-naħa tiegħu, inaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni għas-sidien tal-vetturi, billi jimminimizza l-frekwenza tas-sostituzzjonijiet tal-komponenti u x-xogħol ta 'tiswija assoċjata. Barra minn hekk, il-kontribuzzjoni tal-valv għall-effiċjenza tal-fjuwil imtejba u l-emissjonijiet imnaqqsa mhux biss tibbenefika l-ambjent iżda twassal ukoll għal iffrankar fl-ispejjeż għas-sidien tal-vetturi permezz ta 'konsum imnaqqas tal-fjuwil u konformità potenzjali mar-regolamenti tal-emissjonijiet. B'mod ġenerali, id-DL - DSMD - 141 A tipprovdi soluzzjoni kost - effettiva biex tiżgura prestazzjoni ottimali tal-magna idle u operazzjoni ta 'vettura affidabbli madwar il-mudelli speċifikati Renault, Opel, Vauxhall, Citroën, Peugeot, u Nissan.
Ikklikkja biex tixtri fuq Alibaba
Introduzzjoni għal DL - DSMD - 141 B Idle Air Control Valve
Informazzjoni bażika
■ Mudell:Dl - dsmd - 141 b
■ Isem tal-prodott:Valv ta 'Kontroll ta' l-Arja Idle (IACV)
■ Numru OEM:Id-DL - DSMD - 141 B huwa validat minn sett estensiv ta 'numri tal-manifattur tat-tagħmir oriġinali (OEM), inklużiB28/00, D95166, C95177, 14859, 556037, 7514038, 8200299241, 8200692605, 7700100946, 7700102539, 7700861679, u230016079207- Dawn l-identifikaturi jikkonfermaw il-konformità tagħha mal-istandards OEM globali, li jistabbilixxuha bħala komponent ta 'sostituzzjoni diretta għal sistemi ta' kontroll tal-veloċità idle madwar Renault, Opel, Vauxhall, Citroën, Peugeot, u pjattaformi tal-vettura Nissan.
■ Mudelli ta 'vetturi applikabbli:
Inġinerija għall-versatilità tal-marka trasversali, id-DL - DSMD - 141 B jappoġġja firxa diversa ta 'vetturi:
renault: Clio (hatchback kompatt), laguna (sedan ta 'daqs medju), mégane (hatchback / sedan), scénic (MPV), trafic (LCV)
Opel / Vauxhall: Vivaro Combi (vettura kummerċjali ħafifa)
Citroën: Kasten (varjanti kummerċjali)
Peugeot: 208/308 / espert (karozzi tal-passiġġieri u LCVs)
Nissan: Pjattaforma Z24 (mudelli ta 'wirt b'injezzjoni tal-ġisem tat-throttle)
Din il-kompatibilità wiesgħa tagħmilha ideali għaż-żamma ta 'stabbiltà wieqfa kemm fil-karozzi tal-passiġġieri kif ukoll fil-vetturi kummerċjali, li tifrex petrol, diżil u powertrains ibridi.
Funzjoni
Bħala komponent attiv kritiku fis-sistema ta 'kontroll tal-veloċità idle tal-magna, id-DL - DSMD - 141 B IDLE Air Control Valve (IACV) jiżgura regolazzjoni preċiża tal-volum ta' l-arja tad-dħul permezz ta 'interazzjoni dinamika ma' l-unità ta 'kontroll tal-magna (ECU). Inħaddmu teknoloġija avvanzata tal-mutur DC bla brushless u algoritmi ta 'kontroll adattivi, tagħti:
Regolament Adattiv Idle
Ottimizzazzjoni tal-bidu kiesaħ: Matul it-temperatura baxxa tibda (<10°C), the valve initiates a "fast idle" sequence, increasing bypass airflow by 45% to reduce warm-up time by 30% and minimize engine wear from rich fuel mixtures.
Kumpens tad-Dinamiku tat-Tagħbija: Bi tweġiba għal tagħbijiet elettriċi (eż., Arja kondizzjonata, power steering), l-ECU tikkmanda l-valv biex taġġusta l-fluss ta 'l-arja fi żmien 30ms, billi żżomm RPM idle fi ħdan ± 8 rpm mill-veloċità tal-mira (eż., 680 rpm għal magni diesel 1.5L).
Emissjonijiet u kontroll tal-effiċjenza tal-fjuwil
Ġestjoni tal-Proporzjon Stojkjometriku tal-Fjuwil: Billi tistabbilizza l-fluss ta 'l-arja, il-valv jiżgura proporzjon ta' 14.7: 1 ta 'l-arja-fjuwil fl-idle, li jnaqqas idrokarburi mhux maħruqa (HC) b'42% u monossidu tal-karbonju (CO) b'45% meta mqabbel ma' sistemi mhux regolati, li jiltaqa 'ma' EUro 7 u l-istandards ta 'l-EPA.
Titjib tal-ekonomija tal-fjuwil: Kontroll tal-fluss tal-arja preċiż inaqqas il-konsum tal-fjuwil inattiv b'6-8%, u jittraduċi għal iffrankar annwali ta '50 -70 litru għal sewwieqa urbani tipiċi.
Dijanjostiċi tas-Sistema u Affidabilità
Sensers intelliġenti integrati: Senser tal-effett 3D tas-Sala 3D ta 'preċiżjoni jipprovdi feedback f'ħin reali lill-ECU, li jippermetti kapaċitajiet awto-dijanjostiċi u jnaqqas il-kodiċi ta' problemi foloz (eż., P0505, P0507) bi 80%.
Disinn tal-fluss tal-arja turbulenti: Tnaqqas l-akkumulazzjoni tal-karbonju fuq valvi tat-throttle b'65%, li testendi intervalli ta 'manutenzjoni għal tindif tal-ġisem tat-throttle għal 100,000 km.
Vantaġġi tal-Prodott
-
Inġinerija u durabilità ta 'materjal avvanzat
Reżistenza ta 'temperatura għolja:
Korp tal-Valv: Inconel 718 Superalloy b'kisja taċ-ċeramika, ikklassifikata għal tħaddim kontinwu ta '280 grad (536 grad F), li jaqbeż ir-rekwiżiti OEM għal magni turbocharged u ibridi.
Assemblea tal-Attwatur: Nitruli tas-Silikon (Si₃n₄) Kuxxinetti b'kisja tal-karbonju simili għad-djamanti (DLC), ittestjati għal 3 miljun ċiklu ta 'attwazzjoni ma'<0.005mm wear.
Reżiljenza ambjentali:
Reżistenza għall-isprej tal-melħ: Għadda mill-ittestjar ta '2,000 siegħa ASTM B117, li jiżgura protezzjoni kontra l-korrużjoni f'ambjenti estremi tal-baħar u industrijali.
Tolleranza tal-Vibrazzjoni: Testijiet ta 'aċċellerazzjoni ta' 80g, konformi ma 'ISO 16750-3 għal applikazzjonijiet LCV heavy-duty (eż., Renault Trafic).
-
Integrazzjoni ta 'grad OEM u servizz ta' servizz
Kompatibilità tal-plug-and-play:
Sostituzzjoni mekkanika u elettrika diretta għal valvi oriġinali, inklużi konnetturi ta '6-pin konformi ISO 16750-2 u appoġġ tal-protokoll OBD-II għal dijanjostiċi f'ħin reali.
Pre-kalibrat biex jaqbel mapep tal-fluss ta 'l-arja wieqaf tal-fabbrika għall-magni Renault-Nissan u magni Stellantis, u jelimina l-ħtieġa għal riprogrammazzjoni tal-ECU.
Effiċjenza tal-installazzjoni:
Ħin medju ta 'installazzjoni: 8–12 minuti, bi speċifikazzjonijiet tat-torque (10–12 n · m) u marki ta' allinjament għal twaħħil bla żbalji fil-kompartimenti tal-magna stretta.
-
Kontroll tal-preċiżjoni u ottimizzazzjoni tal-ispejjeż
Attwazzjoni b'riżoluzzjoni għolja:
Mutur DC bla brushes jikseb riżoluzzjoni ta '500 pass bi<15ms response time, critical for engines with rapid load changes (e.g., stop-start systems in urban LCVs).
Tnaqqis tal-kost totali tas-sjieda (TCO):
Inaqqas it-tiswijiet relatati mal-idle bi 80%, bi stmata ta '5 snin ta' ffrankar ta 'spejjeż ta' manutenzjoni ta '$ 220 - $ 280 għal kull vettura.
Ħajja ta 'Servizz Estiż: Rated għal 250, 000+ kilometri (155, 000+ mili) fl-użu kummerċjali, li timminimizza l-ħin ta' waqfien u l-frekwenza ta 'sostituzzjoni għall-operaturi tal-flotta.
-
Multi-teknoloġija u konformità regolatorja
Kompatibilità bejn il-fjuwil:
Adattat għall-petrol tal-gażolina, diesel, CNG, u ibridi, inklużi sistemi ta 'ibridi ħfief b'ġeneraturi ta' starter integrati (ISG).
Konformità regolatorja globali:
Jissodisfa jew jaqbeż l-istandards tal-emissjonijiet fl-UE, l-Istati Uniti, iċ-Ċina, il-Ġappun u l-Awstralja, u jiżgura l-adegwatezza għas-swieq internazzjonali u r-regolamenti futuri tal-fjuwil.
Konklużjoni
Il-valv DL - DSMD - 141 B idle ta 'kontroll tal-arja jgħaqqad ix-xjenza tal-materjali avvanzati, dijanjostiċi intelliġenti, u kompatibilità multi-marka biex iwasslu l-immaniġġjar tal-veloċità idle superjuri għal Renault, Opel, Vauxhall, Citroën, Peugeot, u l-vetturi Nissan. Id-disinn robust, il-prestazzjoni ta 'preċiżjoni, u l-konformità ambjentali jagħmluha komponent essenzjali għat-titjib tal-affidabbiltà tal-magna, tnaqqas l-ispejjeż operattivi, u tappoġġja l-mobilità sostenibbli f'applikazzjonijiet tal-karozzi diversi, minn karozzi tal-belt kompatti għal flotot kummerċjali heavy-duty.
It-tags Popolari: Motor idle 7514038 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal Renault, China Idle Motor 7514038 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal manifatturi Renault, fornituri, fabbrika
Tista 'Tħobb ukoll
