L-Aħħar Prodotti
Ikkuntattjana
- Le . 41-45, XingChang Triq, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Iċ-Ċina
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Valv ta 'Kontroll ta' l-Arja Idle Ġeneriku 90120 huwa adattat għal kull tip ta 'mudelli tal-karozzi
Id-DL - DSMD - 510 huwa vvalidat mill-manifattur tat-tagħmir oriġinali (OEM) numru 90120. Din iċ-ċertifikazzjoni tixhed il-konformità tagħha ma 'punti ta' riferiment stretti tal-inġinerija tal-karozzi, li tikkonferma l-valv bħala komponent ta 'preċiżjoni, inġinerija ta' preċiżjoni, komponent bla xkiel iddisinjat għal integrazzjoni bla xkiel mas-sistemi ta 'kontroll tal-veloċità idle tal-fabbrika.
Deskrizzjoni
Ikklikkja biex tixtri fuq Alibaba
Introduzzjoni għal DL - DSMD - 510 Valv tal-Kontroll tal-Ajru Idle
Informazzjoni bażika
■ Mudell:Dl - dsmd - 510
■ Isem tal-prodott:Valv ta 'Kontroll ta' l-Arja Idle (IACV)
■ Numru OEM:Id-DL - DSMD - 510 huwa validat min-numru tal-Manifattur tat-Tagħmir Oriġinali (OEM)90120- Din iċ-ċertifikazzjoni tixhed il-konformità tagħha ma 'punti ta' riferiment stretti tal-inġinerija tal-karozzi, li tikkonferma l-valv bħala komponent ta 'sostituzzjoni diretta bi preċiżjoni ddisinjata għal integrazzjoni bla xkiel ma' sistemi ta 'kontroll tal-veloċità idle tal-fabbrika.
■ Mudelli ta 'vetturi applikabbli:Filwaqt li d-dettalji speċifiċi ta 'kompatibilità tal-vettura bħalissa mhumiex speċifikati, id-DL - DSMD - 510 huwa mfassal biex jissodisfa r-rekwiżiti ta' kontroll idle ta 'firxa diversa ta' pjattaformi tal-karozzi. Id-disinn tiegħu jaderixxi mal-ispeċifikazzjonijiet tal-OEM universali, u jagħmilha adattata għal diversi tipi ta 'magni bejn segmenti ta' vetturi differenti, inklużi karozzi kompatti, SUVs, u vetturi kummerċjali ħfief.
Funzjoni
Id-dl - dsmd - 510 iservi bħala attwatur elettro-pivotali fis-sistema ta 'kontroll tal-veloċità idle tal-magna tal-karozzi. Inħaddem algoritmi ta 'kontroll ibbażati fuq il-mikrokontrollur avvanzat u mekkaniżmu ta' attwazzjoni tal-mutur stepper ta 'preċiżjoni għolja, iwettaq il-funzjonijiet kritiċi li ġejjin:
Regolament dwar il-veloċità idle ta 'preċiżjoni
Kontroll Adattiv Real - Time: Tissorvelja kontinwament 16-il parametru tal-magna ewlenin, inklużi RPM, pressjoni tal-manifold tad-dħul, temperatura tal-likwidu li jkessaħ, u pożizzjoni tat-throttle, permezz ta 'komunikazzjoni b'veloċità għolja (netwerk taż-żona tal-kontrollur). Bi tweġiba għal struzzjonijiet ta 'ħin reali mill-unità ta' kontroll tal-magna (ECU), tista 'taġġusta l-ftuħ tal-passaġġ tal-arja tal-bypass tat-throttle b'riżoluzzjoni ta' 0.01 mm, li tikkontrolla b'mod preċiż il-fluss ta 'arja tad-dħul fi ħdan tolleranza ta' ± 0.002 cc / s. Dan jippermettilha żżomm l-RPM idle tal-magna f'firxa dejqa ta '± 2 rpm tal-veloċità fil-mira (eż., 750 rpm għal 2.5L inline - erba' magna), li tiżgura operazzjoni idle eċċezzjonalment bla xkiel u stabbli.
Ottimizzazzjoni tat-Tagħbija - Sensing: Jinduna u jirrispondi istantanjament għal bidliet fit-tagħbijiet elettriċi u mekkaniċi mqiegħda fuq il-magna. Meta aċċessorji ta 'domanda għolja bħall-kompressur tal-arja kondizzjonata, pompa tal-istering, jew alternatur jimpenjaw ruħhom, il-valv jaġġusta l-fluss ta' l-arja fi żmien 30 millisekondi. Din ir-rispons rapidu u preċiż jipprevjeni b'mod effettiv il-varjazzjonijiet fil-veloċità inattiva, u jnaqqas ir-riskju ta 'waqfien b'95% matul ix-xenarji tal-quċċata - tagħbija fit-traffiku Urban Stop - u - Go.
Emissjonijiet u titjib tal-effiċjenza tal-fjuwil
Ġestjoni ottimali tal-proporzjon tal-fjuwil tal-arja: Iżomm proporzjon ta 'arja stojkjometrika ta' 14.7: 1 għal magni tal-petrol bi preċiżjoni eċċezzjonali. Billi tirregola b'mod preċiż il-volum tal-arja tad-dħul, tiżgura kombustjoni sħiħa, li twassal għal tnaqqis sinifikanti fl-emissjonijiet ta 'ħsara. F'vetturi li jaħdmu bil-gażolina, l-emissjonijiet ta 'idrokarburi mhux maħruqa (HC) huma mnaqqsa b'70%, l-emissjonijiet ta' monossidu tal-karbonju (CO) huma mnaqqsa b'75%, u l-emissjonijiet ta 'ossidi tan-nitroġenu (NOx) jitnaqqsu b'60%. Dawn it-tnaqqis jippermettu vetturi mgħammra bid-DL - DSMD - 510 biex jikkonformaw faċilment ma 'u jaqbżu l-istandards ta' emissjonijiet globali stretti, bħal Euro 7 u EPA Livell 3.
Iffrankar tal-fjuwil intelliġenti: Permezz tal-kontroll preċiż tiegħu tal-veloċità wieqfa u t-taħlita tal-fjuwil tal-arja, il-valv jikkontribwixxi għal iffrankar sostanzjali tal-fjuwil. Fil-kundizzjonijiet tas-sewqan urban, itejjeb l-ekonomija tal-fjuwil b '10 - 15%, waqt li fuq l-awtostrada, tnaqqas il-konsum tal-fjuwil b' {8 - 12%. Għal SUV tipiku ta 'daqs medju, dan jissarraf għal iffrankar ta' fjuwil annwali ta '150 - 225 litri, li jsaħħaħ kemm l-effiċjenza ekonomika kif ukoll is-sostenibbiltà ambjentali.
Bidu kiesaħ u sħun - ġestjoni up
Strateġija Adattiva tal-Bidu Kiesaħ: Matul il-bidu kiesaħ, id-DL - DSMD - 510 jibda sekwenza ta 'idle mgħaġġla intelliġenti mfassla għat-temperatura ambjentali. Pereżempju, f'magna li tibda fi - 20 grad, tgħolli l-irpm idle għal 1,500 u tikkoordina mas-sistemi ta 'injezzjoni tal-fjuwil u tqabbid biex jottimizza l-proporzjon tal-fjuwil bl-arja. Dan jirriżulta fi tnaqqis ta '50% fil-ħin sħun meta mqabbel mas-sistemi tradizzjonali ta 'kontroll idle, filwaqt li jaqtgħu wkoll l-emissjonijiet tal-kesħa ta' HC u CO b'80% u 85%, rispettivament.
Tranżizzjoni sħuna lixxa u lixxa: Hekk kif il-magna tissaħħan, il-valv jaġġusta gradwalment u bla xkiel il-veloċità wieqfa, billi jgħaddi mill-wieqfa veloċi għall-veloċità wieqfa normali b'mod ikkontrollat. Dan jiżgura li l-magna tilħaq it-temperatura operattiva ottimali tagħha b'mod effiċjenti mingħajr ebda varjazzjoni fil-prestazzjoni, u tipprovdi esperjenza ta 'sewqan bla xkiel mill-bidu - sa tħaddim sħiħ.
Vantaġġi tal-Prodott
-
Inġinerija tal-Materjal Premium
Reżistenza għolja ta 'temperatura u vibrazzjoni: Il-korp tal-valv huwa mibni minn aluminju trattat bis-sħana proprjetarja - liga tas-silikon (A390) b'konduttività termali msaħħa u saħħa mekkanika. Miksijin b'kompost taċ-ċeramika b'ħafna saffi, huwa kklassifikat għal tħaddim kontinwu f'temperaturi sa 400 grad (752 grad F) u jista 'jiflaħ għal vibrazzjonijiet ta' sa 90g (ISO {16750 - 3). Din il-kostruzzjoni robusta tagħmilha perfettament adattata għal magni u vetturi ta 'prestazzjoni għolja li joperaw f'kundizzjonijiet estremi, bħal vetturi barra mit-triq u karozzi sportivi b'veloċità għolja.
Reżistenza għal xedd superjuri u korrużjoni: Il-komponenti interni, inklużi x-xaft u l-bearings, huma magħmula minn materjali avvanzati. Ix-xaft huwa magħmul minn steel tal-istainless steel ta 'saħħa għolja 17 - 4 pH b'kisja tad-djamant - bħal karbonju (DLC), li tipprovdi reżistenza eċċezzjonali għall-ilbies. Il-bearings għandhom blalen taċ-ċeramika u gaġeġ mimlija PTFE, li jnaqqsu l-frizzjoni u jiżguraw affidabilità fit-tul. Dawn il-komponenti ġew ittestjati b'mod rigoruż biex jissaportu aktar minn 20 miljun ċiklu ta 'attwazzjoni b'inqas minn 0.001 mm ta' xedd. Barra minn hekk, il-valv jgħaddi minn proċess ta 'kisi elettroforetiku speċjalizzat, segwit minn overlay PTFE, li joffri 2, 000 - Reżistenza għall-isprej tal-melħ tas-siegħa (ASTM B117), li jagħmilha reżistenti ħafna għall-korrużjoni f'ambjenti ħorox, inklużi reġjuni kostali, inklużi reġjuni kostali, inklużi reġjuni kostali u żoni b'użu tqil tal-melħ tat-triq.
-
OEM - Assigurazzjoni tal-Kwalità tal-Grad
Ċertifikazzjoni tal-prodott ġenwina: Bħala prodott ekwivalenti OEM validat uffiċjalment, id-DL - DSMD - 510 jgħaddi minn proċess ta 'kontroll tal-kwalità komprensiv u rigoruż. Huwa jaderixxi ma 'ISO 9001: 2015 Standards ta' Ġestjoni tal-Kwalità u jgħaddi minn testijiet ta '100% funzjonali, inklużi testijiet ta' ċikliżmu termali ({- 40 grad sa 125 grad), testijiet ta 'tolleranza ta' żieda elettrika ({8 - 18 v DC), u testijiet ta 'tnixxija (b'rata massima ta' tnixxija permessa ta '<0.1 cc/min at 50 kPa). These tests ensure that each valve meets or exceeds the original manufacturer's specifications, providing users with the same level of quality, reliability, and performance as an original equipment part.
Plagg - u - Play Compatibility: Iddisinjat b'konnettur elettriku standardizzat 6 - PIN u interface ta 'mmuntar imqabbel tal-fabbrika, id-DL - DSMD - 510 joffri installazzjoni mingħajr sforz. Jista 'jiġi installat direttament fil-post tal-IACV oriġinali mingħajr il-bżonn ta' xi modifika fil-magna tal-vettura jew is-sistema elettrika. Il-proċess ta 'installazzjoni tipikament jieħu biss 8 - 10 minuti, inaqqas b'mod sinifikanti l-ispejjeż tax-xogħol u l-ħin ta' waqfien tal-vettura waqt il-manutenzjoni jew is-sostituzzjoni.
Preċiżjoni kalibrata minn qabel: Pre - kalibrat biex jaqbel mar-rekwiżiti speċifiċi tal-kontroll tal-idle ta 'firxa wiesgħa ta' mudelli ta 'vetturi, id-DL - DSMD - 510 jelimina l-ħtieġa ta' l-irfinar ta 'wara l-installazzjoni. Dan jiżgura li l-valv jintegra bla xkiel mal-ECU tal-vettura, u jipprovdi kontroll tal-veloċità idle immedjat u preċiż dritt mill-mument tal-installazzjoni.
-
Affidabilità u effiċjenza fit-tul u fl-ispejjeż
Disinn ta 'manutenzjoni baxxa: Id-disinn tat-tindif innifsu tal-passaġġ tal-arja tal-bypass tat-throttle, flimkien mal-proprjetajiet anti-fouling tal-komponenti interni, jimminimizza b'mod effettiv l-akkumulazzjoni ta 'depożiti tal-karbonju, residwi taż-żejt, u kontaminanti oħra. Dan id-disinn innovattiv inaqqas il-frekwenza tal-manutenzjoni meħtieġa, li jestendi l-intervall tas-servizz għal 120, 000 - 150, 000 km (75, {000 - 93, 000 mil). Meta mqabbel ma 'alternattivi mhux OEM, id-DL - DSMD - 510 inaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni bi 80%, jiffranka s-sidien tal-vetturi u l-maniġers tal-flotta ta' ħin u flus sinifikanti matul il-ħajja tal-valv.
Affidabilità eċċezzjonali u ħajja twila: B'rata ta 'falliment fuq il-post impressjonalment baxxa ta' 0.001%, id-DL - DSMD - 510 joffri affidabilità pendenti. Huwa sostnut minn sena komprensiva ta '6 - / 180,000 km, li tipprovdi lill-utenti bis-serħan tal-moħħ u l-kunfidenza fil-prestazzjoni tagħha. Il-ħajja twila tal-valv tnaqqas ukoll l-ispiża ġenerali tas-sjieda, peress li teħtieġ inqas sostituzzjonijiet matul il-ħajja tal-vettura, u tagħmilha soluzzjoni effettiva ta 'spiża għolja kemm għas-sidien tal-vetturi individwali kif ukoll għall-operazzjonijiet tal-flotta fuq skala kbira.
Konklużjoni
Id-DL - DSMD - 510 Il-valv tal-kontroll tal-arja idle jirrappreżenta l-pijunieri tat-teknoloġija tal-kontroll tal-karozzi idle. Bil-funzjonalità avvanzata tagħha, il-kostruzzjoni ta 'materjal premium, u l-kwalità ta' l-OEM li ma tinstabx, toffri soluzzjoni affidabbli, effiċjenti u kost-effettiva biex iżżomm il-veloċità stabbli tal-magna wieqfa, tnaqqas l-emissjonijiet, u ttejjeb l-effiċjenza tal-fjuwil fi spettru wiesa 'ta' applikazzjonijiet tal-karozzi. Kemm jekk għal vetturi ta 'l-ivvjaġġar ta' kuljum, karozzi ta 'prestazzjoni għolja, jew flotot kummerċjali, id-DL - DSMD - 510 hija l-għażla definittiva biex tiżgura prestazzjoni ottimali tal-magna, ittejjeb l-esperjenza tas-sewqan, u tikkontribwixxi għal futur tal-karozzi aktar sostenibbli.
It-tags Popolari: Valv tal-Kontroll tal-Ajru Idle Ġeneriku 90120 huwa adattat għal kull tip ta 'mudelli tal-karozzi, il-Valv tal-Kontroll tal-Ajru Ġeneriku Iċ-Ċina 90120 huwa adattat għal kull tip ta' mudelli tal-karozzi Manifatturi, fornituri, fabbrika
Tista 'Tħobb ukoll
