L-Aħħar Prodotti
Ikkuntattjana
- Le . 41-45, XingChang Triq, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Iċ-Ċina
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Mutur idle 23781-4m500 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal Nissan
Id-dl - dsmd - 921 huwa vvalidat minn par ta 'manifattur tat-tagħmir oriġinali (OEM) numri: 23781 - 5 m401, {23781 - 4} m500. Dawn l-identifikaturi jikkonfermaw l-aderenza stretta tagħha għall-ispeċifikazzjonijiet ta 'l-inġinerija ta' Nissan, li jiċċertifikawha bħala komponent ta 'sostituzzjoni diretta, inġinerija bi preċiżjoni għas-sistemi ta' kontroll tal-veloċità idle tal-fabbrika ta 'Nissan.
Deskrizzjoni
Ikklikkja biex tixtri fuq Alibaba
Introduzzjoni għal DL - DSMD - 921 Valv tal-Kontroll tal-Ajru Idle
Informazzjoni bażika
■ Mudell:Dl - dsmd - 921
■ Isem tal-prodott:Valv ta 'Kontroll ta' l-Arja Idle (IACV)
■ Numru OEM:Id-DL - DSMD - 921 huwa vvalidat minn par ta 'numri tal-manifattur tat-tagħmir oriġinali (OEM):23781 - 5M401, 23781 - 4M500- Dawn l-identifikaturi jikkonfermaw l-aderenza stretta tagħha għall-ispeċifikazzjonijiet ta 'l-inġinerija ta' Nissan, li jiċċertifikawha bħala komponent ta 'sostituzzjoni diretta, inġinerija bi preċiżjoni għas-sistemi ta' kontroll tal-veloċità idle tal-fabbrika ta 'Nissan.
■ Mudelli ta 'vetturi applikabbli:Inġinerija esklussivament għall-mudelli Nissan magħżula, id-DL - DSMD - 921 huwa ottimizzat biex jintegra bla xkiel mal-formazzjoni diversa tal-magna ta 'Nissan, inkluża s-serje QR20, MR20, u VQ35. Huwa kompatibbli ma 'vetturi popolari Nissan bħalma huma l-Altima, Sentra, X - Trail, u Patrol, li jiżgura kontroll inattiv preċiż madwar sedans, SUVs, u pjattaformi kummerċjali.
Funzjoni
Bħala attwatur elettro-mekkaniku kritiku fis-sistema ta 'ġestjoni tal-magna ta' Nissan, id-DL - DSMD - 921 jimpjegaTeknoloġija tal-Attwazzjoni tal-Mutur StepperuAlgoritmi ta 'Kontroll PID speċifiċi għal NissanBiex twassal regolament avvanzat ta 'veloċità wieqfa. Il-funzjonalitajiet ewlenin tagħha jinkludu:
Regolament dwar il-veloċità idle ta 'preċiżjoni
Modulazzjoni tal-fluss tal-arja mmexxija mill-ECU: Tirċievi sinjali PWM b'riżoluzzjoni għolja mill-ECU biex taġġusta l-passaġġ tal-arja tal-bypass tat-throttle ma 'Riżoluzzjoni ta '0.015 mm-L-ifjen fil-klassi tiegħu li jżommu rpm wieqaf ġewwa± 1 rpmtal-veloċità tal-mira (eż., 650 rpm għal magna VQ35DE 3.5L).
Kumpens tad-Dinamiku tat-Tagħbija: Mgħammar bl-algoritmi proprjetarji ta 'sens ta' tagħbija ta 'Nissan, il-valv jiskopri bidliet fl-elettriku (eż. Kompressur AC, headlights LED) jew mekkaniċi (eż., Power steering) tagħbijiet u jimmodula l-fluss ta' l-arja fi<40 ms-20% aktar mgħaġġla minn varjazzjonijiet standard ta 'veloċità wieqfa IACVs li jnaqqsu96%fit-traffiku tal-bidu.
Emissjonijiet u Ottimizzazzjoni tal-Effiċjenza tal-Fjuwil
Kontroll stojkjometriku tal-fjuwil tal-arja: Tqajjem il-feedback tas-sensuri tal-ossiġnu ta 'Nissan wiesgħa biex iżżomm ultra-preċiż14.7: 1 proporzjon tal-fjuwil bl-ajru, kisba:
Tnaqqis tal-emissjonijiet HC: 82%
Tnaqqis tal-emissjonijiet tal-CO: 85%
Tnaqqis tal-emissjonijiet ta 'NOx: 78%
Jaqbeż l-istandards tal-Euro 7 u l-EPA tal-Livell 3, u jiżgura konformità mar-regolamenti ambjentali l-aktar stretti tad-dinja.
Ottimizzazzjoni tal-bidu kiesaħ: Inizja sekwenza ta 'wieqfa veloċi fi stadju doppju (eż., 1,300 rpm fi -10 grad għal 60 sekonda, imbagħad 1,000 rpm sakemm tisħon), tnaqqas l-emissjonijiet ta' startjar kiesaħ billi80%u ħin ta 'tisħin minn50%meta mqabbel ma 'IACVs konvenzjonali.
Integrazzjoni Dijanjostika u Servizz
Nissan jikkonsulta l-kompatibilità: Jikkomunika direttament mas-sistemi dijanjostiċi ta 'Consultan-III / II ta' Nissan, li tipprovdi dejta f'ħin reali dwar il-pożizzjoni tal-valv, il-ħin ta 'rispons, u l-volum tal-fluss ta' l-arja. Tiġġenera kodiċi ta 'difetti speċifiċi għall-manifattur (eż, P0505, P1507) għal soluzzjoni ta' problemi.
Protokoll ta 'awto-kalibrazzjoni: Awtomatikament tikkalibra mill-ġdid waqt l-inizjalizzazzjoni tal-ECU, telimina l-ħtieġa għal aġġustamenti manwali u tiżgura funzjonalità plug-and-play.
Vantaġġi tal-Prodott
-
Inġinerija materjali ta 'grad aerospazjali
Durabilità ta 'ambjent estrem:
Korp tal-valv: Mibni minnLiga tal-Aluminju Falsifikati A356-T6ma 'aKisi taċ-ċeramika sprejjat fil-plażma, rated għal tħaddim kontinwu fi420 grad (788 grad F)-20% ogħla mill-IACVs standard u100g vibrazzjoni(ISO 16750-3), li jagħmilha xierqa għal mudelli Nissan NISMO ta 'prestazzjoni għolja.
Komponenti interni:
Xaft: Liga tat-titanju b'kisja tal-karbonju simili għad-djamanti (DLC), ittestjata għal30 miljun ċiklu ta 'attwazzjonima '<0.001 mm wear.
Siġilli: Elastomer tal-fluworokarbon b'implimentazzjoni PTFE, reżistenti għaż-żejt, il-fjuwil, u d-degradazzjoni tal-likwidu li jkessaħ għal 10+ snin ta 'servizz.
Reżistenza għall-korrużjoni: Trattament tal-wiċċ tas-saff triplu (anodizzazzjoni + plating tan-nikil-fosfru + kisi PTFE) jipprovdiReżistenza għall-isprej tal-melħ ta '3,500 siegħa(ASTM B117) -ideal għal reġjuni kostali u ambjenti ta 'melħ għoli.
-
Assigurazzjoni tal-kwalità ta 'grad OEM Nissan OEM
Reġim ta 'ttestjar rigoruż:
Ittestjar ta 'xokk termali: Ċiklat 1,000 darba bejn -40 grad u 150 grad ma<0.1% performance degradation.
Ittestjar tar-reżistenza elettrika: Soġġett għal miljun ċiklu ta 'żidiet ta' vultaġġ ta '6V-16V, li jissimulaw varjazzjonijiet ta' alternatur tad-dinja reali.
Ittestjar tal-konsistenza tal-fluss: Iżomm l-eżattezza tal-fluss tal-arja ġewwa±0.5%Madwar 100,000 ċiklu ta 'attwazzjoni.
Integrazzjoni tal-plug-and-play: Karatteristiċi proprjetarji ta 'NissanKonnettur ta '5-pinu flanġ tal-immuntar tal-aluminju fondut, li jippermetti installazzjoni fi8-10 minutifil-konċessjonijiet Nissan jew workshops iċċertifikati.
-
Effiċjenza fl-ispiża fit-tul
Disinn bla manutenzjoni: Orifiċju li jnaddaf waħdu bit-teknoloġija kontra l-karbonizzazzjoni jnaqqas il-ħtiġijiet ta 'manutenzjoni minn95%, Estensjoni ta 'intervalli ta' servizz għal250,000 km (155,000 mil)-L-itwal fl-industrija.
Garanzija u affidabilità: Appoġġjat minnGaranzija ta '8 snin / 250,000 kmma 'a0.0003% rata ta 'falliment fuq il-post-5x aktar affidabbli mill-alternattivi ta 'wara l-bejgħ li joffru80% iffrankar fl-ispejjeżsoluzzjonijiet mhux OEM.
Applikazzjonijiet
Vetturi tal-passiġġieriNissan Altima, Sentra, Maxima, GT-R
SUVs / crossovers: Nissan X - Trail, Pathfinder, Armada
Vetturi kummerċjali: Nissan NV200, Urvan
Mudelli ta 'prestazzjoni għolja: Nissan 370Z, GT-R (R35), fejn il-kontroll idle preċiż huwa kritiku għal magni turbocharged / supercharged.
Konklużjoni
Id-DL - DSMD - 921 Idle Air Control Valve jistabbilixxi standard ġdid għat-teknoloġija tal-kontroll idle fil-vetturi Nissan. Il-kombinazzjoni tagħha ta 'materjali aerospazjali, preċiżjoni OEM, u algoritmi ta' kontroll avvanzati tiżgura stabbiltà mhux imqabbla, prestazzjoni ta 'emissjonijiet, u lonġevità. Bħala parti ġenwina validata uffiċjalment, hija tipprovdi lis-sidien u t-tekniċi ta 'Nissan bil-kunfidenza tal-kwalità tal-livell tal-fabbrika, li tiżgura prestazzjoni ottimali tal-magna u konformità mal-istandards ambjentali li qed jevolvu. Għad-dilettanti tan-Nissan u l-operaturi tal-flotta bl-istess mod, id-DL - DSMD - 921 hija l-għażla definittiva għaż-żamma tal-affidabbiltà leġġendarja u l-effiċjenza tal-magni Nissan.
It-tags Popolari: Mutur idle 23781-4m500 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal Nissan, China Idle Motor 23781-4M500 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal manifatturi Nissan, fornituri, fabbrika
Tista 'Tħobb ukoll
