+8613989796180

L-Aħħar Prodotti

  • Valv tas-Solenojd tal-Canister tal-Karbonju 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Mutur Stepper tal-Valv tal-Kontroll tal-Arja Idle 35150-25700 3515025700
  • Mutur Stepper tal-Valv tal-Kontroll tal-Arja Idle 35150-02800 3515002800
  • Mutur Stepper tal-Valv tal-Kontroll tal-Arja Idle 35150-23700 3515023700
  • Valv tal-Kontroll tal-Ajru Idle Mutur Stepper 35150-2B000 351502B000
  • Valv tal-Kontroll tal-Ajru Idle Mutur Stepper 35150-2B010 351502B010

Ikkuntattjana

  • Le . 41-45, XingChang Triq, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Iċ-Ċina
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
Motor Idle 50551 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal Volvo video

Motor Idle 50551 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal Volvo

Id-DL - DSMD - 179 huwa vvalidat minn sett robust ta 'numri tal-manifattur tat-tagħmir oriġinali (OEM), inklużi 53032067AA, AC329, AC416, 1903-303868, 2-166502, 73-4371, CV10159-11B1, u 50551. Il-punti ta 'riferiment stretti ta' kwalità Volvo, li jistabbilixxuh bħala komponent ta 'sostituzzjoni diretta ċċertifikata għal sistemi ta' kontroll tal-veloċità idle f'mudelli speċifikati.

Deskrizzjoni

Ikklikkja biex tixtri fuq Alibaba

 

 

Introduzzjoni għal DL - DSMD - 179 Valv tal-Kontroll tal-Ajru Idle

 

Informazzjoni bażika

 

■ Mudell:Dl - dsmd - 179
■ Isem tal-prodott:Valv ta 'Kontroll ta' l-Arja Idle (IACV)
■ Numru OEM:Id-DL - DSMD - 179 huwa validat minn sett robust ta 'numri tal-manifattur tat-tagħmir oriġinali (OEM), inklużi53032067AA, AC329, AC416, 1903-303868, 2-166502, 73-4371, CV10159-11B1, u50551- Dawn l-identifikaturi jikkonfermaw il-konformità tagħha ma 'punti ta' riferiment ta 'kwalità stretti ta' Dodge, Chrysler u Volvo, li jistabbilixxuha bħala komponent ta 'sostituzzjoni diretta għal sistemi ta' kontroll tal-veloċità idle f'mudelli speċifikati.

■ Mudelli ta 'vetturi applikabbli:

Inġinerija għall-prestazzjoni tal-marka trasversali, id-DL - DSMD - 179 huwa ottimizzat għal:

Dodge: RAM 2500/3500 (trakkijiet heavy-duty), Durango (SUVs), u Challenger (karozzi tal-muskoli) bil-magni tad-diżil Hemi V8 u Cummins.

Chrysler: Pacifica (minivans), 300C (sedans lussużi), u Voyager (vannijiet kummerċjali) li jinkludu 3.6L Pentastar u 6.4L HEMI Powertrains.

Volvo: XC90 (SUVs), S90 (sedans), u V90 (vaguni) mgħammra b'magni diesel B5 / B6 ħfief u D5.

Din il-kompatibilità tifrex il-petrol, id-diżil, u l-powertrains elettrifikati, li tiżgura kontroll preċiż idle bejn karozzi tal-passiġġieri, trakkijiet, u SUVs premium.

 

Funzjoni

 

Bħala komponent kritiku fis-sistemi moderni tal-ġestjoni tal-magna, id-DL - DSMD - 179 jimpjega mutur DC bla brushes b'reazzjoni ta 'riżoluzzjoni ta' 16-il bit biex jagħti aġġustamenti fil-livell mikrosekonda lill-fluss tal-arja idle. Il-kapaċitajiet operattivi ewlenin jinkludu:

Regolament Adattiv Idle

Prestazzjoni tal-bidu kiesaħ: F'temperaturi sub-żero (-10 grad), il-valv jibda sekwenza "mgħaġġla wieqfa", li żżid il-fluss tal-arja tal-bypass b'60% biex tnaqqas il-ħin ta 'tisħin b'40% u timminimizza l-ilbies taċ-ċirku tal-pistuni fil-magni tad-diżil.

Kumpens tat-tagħbija: Meta t-tagħbijiet elettriċi (eż., Il-brejkijiet tal-karru, is-sospensjoni tal-arja ta 'Volvo, jew is-sistemi awdjo ta' output għoli ta 'Dodge) huma attivati, l-ECU tikkmanda l-valv biex taġġusta l-fluss ta' l-arja fi 15ms, iżżomm RPM idle fi ħdan ± 5 rpm tal-mira (eż., 700 rpm għal magni HEMI 5.7L).

Emissjonijiet u Ottimizzazzjoni tal-Effiċjenza tal-Fjuwil

Billi jżomm proporzjon stojkjometriku tal-fjuwil tal-arja (14.7: 1) fil-wieqfa, il-valv inaqqas l-emissjonijiet ta 'NOx b'48% u l-materja partikulata (PM) fid-diesel b'35%, li jiltaqa' ma 'l-istandards Euro 7 u EPA 2027.

Kontroll tal-fluss ta 'l-arja ta' preċiżjoni jelimina "mewġa wieqfa," titjib fl-ekonomija tal-fjuwil b'5-7% fit-traffiku ta 'waqfien, ekwivalenti għall-iffrankar ta' 60-80 litru ta 'fjuwil kull sena għal sewwieq tipiku RAM 2500.

Integrazzjoni dijanjostika

Sensers tal-effetti tas-sala inkorporati u fuses termali jippermettu dijanjostiċi f'ħin reali għal ħsarat bħal valv li jorbot (P0505) jew kurrent żejjed (p0641), li jnaqqsu l-ħin dijanjostiku b'70% għat-tekniċi.

 

Vantaġġi tal-Prodott
  • Inġinerija Materjali Avvanzata

    Reżiljenza ta 'Ambjent Estrem:

    Korp tal-valv: Inconel Cast 718 b'investiment b'kisja taċ-ċeramika, ikklassifikata għal tħaddim kontinwu f'260 grad (500 grad F), adattat għal magni diesel heavy-duty taħt tagħbijiet fit-tul.

    Gears tal-Attwatur: Peek (Polyether Ether Ketone) bit-tisħiħ tal-fibra tal-karbonju, ittestjat għal 2.5 miljun ċiklu bi<0.003mm wear.

    Protezzjoni kontra l-korrużjoni:

    Kisi tat-triplu saff (żingu-nikil-chrome) jipprovdi reżistenza għall-isprej tal-melħ ta '1,800 siegħa (ASTM B117), ideali għal Volvo XC90s fi klimi Nordiċi jew Rams Dodge f'reġjuni kostali.

    Elementi tas-siġillar: Siġilli tal-Lastku Fluorosilicone (FVMQ) ratati għal -60 grad sa 200 grad, li jipprevjenu t-tnixxija ta 'l-arja fi varjazzjonijiet fit-temperatura estrema.

  • Integrazzjoni ta 'grad OEM

    Disinn tal-plug-and-play:

    Sostituzzjoni diretta għal valvi oriġinali b'konnettur tal-linja ta '6-pin LIN identiku u ħajt ta' mmuntar M10 × 1.5, li ma jeħtieġ l-ebda ipprogrammar mill-ġdid tal-ECU għas-sistemi sensus ta 'Dodge UConnect jew Volvo.

    Mgħobbija minn qabel bil-mapep tal-fluss tal-arja tal-fabbrika għall-Hemi 6.4L ta 'Chrysler u Volvo's D5 diesel, li tiżgura kompatibilità immedjata mingħajr dewmien ta' kalibrazzjoni.

    Effiċjenza tal-installazzjoni:

    Ħin medju ta 'installazzjoni: 10-15-il minuta, b'terminals ikkodifikati bil-kulur u speċifikazzjonijiet tat-torque (15-18 N · m) għal installazzjoni ħielsa mill-iżbalji f'baxxi tal-magna stretti (eż., Volvo S90).

  • Kontroll tal-preċiżjoni u ffrankar tal-ispejjeż

    Attwazzjoni b'riżoluzzjoni għolja:

    Motor b'600 passi għal kull rivoluzzjoni jippermetti aġġustamenti tal-fluss ta 'l-arja daqs 0.1 cc / s, kritiku għal magni b'diżattivazzjoni taċ-ċilindru (eż. Sistema ta' Chrysler Etorque ħafifa ta 'l-ibridi).

    Tnaqqis tal-manutenzjoni:

    Id-disinn tal-orifiċju li jnaddaf waħdu bi paletti li jtaffu t-turbulenza jnaqqsu l-akkumulazzjoni tal-karbonju tal-ġisem tat-throttle b'70%, u jestendu intervalli ta 'servizz rakkomandati minn 25,000 sa 50,000 mil.

    Rata ta 'falliment fuq il-post ta' 0.08% timminimizza talbiet ta 'garanzija u ħin ta' waqfien għall-operaturi tal-flotta li jimmaniġġjaw flotot Dodge / Volvo mħallta.

  • Teknoloġija tal-Futur-Proof

    Kompatibilità elettrifikata tal-powertrain:

    Jappoġġja s-sistemi tal-bidu u l-ibbrejkjar riġenerattiv fl-ibridi ħfief B5 ta 'Volvo, li jottimizza t-tranżizzjonijiet idle-to-crank għal iffrankar imtejjeb tal-fjuwil.

    Aġġornabilità tas-softwer:

    Programmabbli permezz ta 'OBD-II għal aġġornamenti ta' standard ta 'emissjoni futuri, li jiżgura konformità mar-regolamenti li qed jevolvu f'Kalifornja u fl-UE.

 

Konklużjoni

 

Il-valv DL - DSMD - 179 idle ta 'kontroll tal-arja jgħaqqad durabilità imħatteb, inġinerija ta' preċiżjoni, u kompatibilità ta 'marka trasversali biex iwassal prestazzjoni idle mingħajr paragun għal Dodge, Chrysler, u Volvo Vehicles. L-abbiltà tagħha li timmaniġġa ambjenti estremi, tintegra bla xkiel ma 'powertrains avvanzati, u tnaqqas l-ispejjeż ta' manutenzjoni fit-tul tagħmilha komponent essenzjali kemm għas-servizz tal-OEM kif ukoll għat-tiswijiet ta 'wara l-bejgħ. Kemm jekk installat fi trakk RAM heavy-duty, SUV Volvo lussuż, jew minivan Chrysler orjentat lejn il-familja, dan il-valv jagħti eżempju ta 'affidabbiltà u innovazzjoni, li jistabbilixxi punt ta' riferiment għat-teknoloġija tal-kontroll idle fl-industrija tal-karozzi.

It-tags Popolari: Mutur idle 50551 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal Volvo, China Idle Motor 50551 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal manifatturi Volvo, fornituri, fabbrika

Ibgħat l-inkjesta

(0/10)

clearall