L-Aħħar Prodotti
Ikkuntattjana
- Le . 41-45, XingChang Triq, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Iċ-Ċina
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Mutur idle 2810020 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal Pontiac
Id-DL - DSMD - 181 huwa vvalidat minn sett robust ta 'numri tal-manifattur tat-tagħmir oriġinali (OEM), inklużi 17100060, 17112349, 2810020, CV10020, AC170, u AC28. Dawn l-identifikaturi jikkonfermaw il-konformità tagħha ma 'punti ta' riferiment ta 'kwalità stretti ta' Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, u Volvo, li jistabbilixxuha bħala komponent ta 'sostituzzjoni diretta ċertifikata għal sistemi ta' kontroll tal-veloċità idle f'mudelli speċifikati.
Deskrizzjoni
Ikklikkja biex tixtri fuq Alibaba
Introduzzjoni għal DL - DSMD - 181 Valv tal-Kontroll tal-Ajru Idle
Informazzjoni bażika
■ Mudell:Dl - dsmd - 181
■ Isem tal-prodott:Valv ta 'Kontroll ta' l-Arja Idle (IACV)
■ Numru OEM:Id-DL - DSMD - 181 huwa validat minn sett robust ta 'numri tal-manifattur tat-tagħmir oriġinali (OEM), inklużi17100060, 17112349, 2810020, CV10020, AC170, uAC28- Dawn l-identifikaturi jikkonfermaw il-konformità tagħha ma 'punti ta' riferiment ta 'kwalità stretti ta' Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, u Volvo, li jistabbilixxuha bħala komponent ta 'sostituzzjoni diretta ċertifikata għal sistemi ta' kontroll tal-veloċità idle f'mudelli speċifikati.
■ Mudelli ta 'vetturi applikabbli:
Inġinerija għall-prestazzjoni tal-marka trasversali, id-DL - DSMD - 181 huwa ottimizzat għal:
Chevrolet: Silverado 1500 (pickup trakkijiet), ekwinozju (SUVs), u Camaro (karozzi sportivi) b'ECOTEC3 V6 / V8 u magni turbocharged inline-4.
Oldsmobile: Cutlass (sedans), bravada (SUVs), u aurora (coupes lussużi) li jinkludu magni V6 3.1L / 3.4L.
Pontiac: GTO (karozzi tal-muskoli), Grand Prix (sedans), u torrent (crossovers) bi powertrains 3.5L / 5.7L.
Volvo: S60 (sedans), XC70 (vaguni), u V70 (vaguni tal-istazzjon) mgħammra b'magni turbocharged B5254T u magni diesel D5.
Din il-kompatibilità tifrex karozzi klassiċi tal-muskoli Amerikani, SUVs moderni, u vetturi ta 'lussu Ewropej, li tiżgura kontroll preċiż ta' wieqfa fuq pjattaformi differenti.
Funzjoni
Bħala komponent kritiku fis-sistemi moderni tal-ġestjoni tal-magna, id-DL - DSMD - 181 jimpjega mutur stepper ibridu u encoder ta 'feedback ta' 10-bit biex iwassal aġġustamenti sub-millisekondi lill-fluss tal-arja idle. Il-kapaċitajiet operattivi ewlenin jinkludu:
Regolament Adattiv Idle
Ottimizzazzjoni tal-bidu kiesaħ: F'temperaturi taħt 0 grad, il-valv jibda l-modalità "wieqaf mgħaġġel", li jżid il-fluss tal-arja tal-bypass b'40% biex jinkiseb 1,300 rpm warm-up, li jnaqqas l-ilbies taċ-ċilindru bi 28% fil-magni B5 ta 'Volvo.
Kumpens tat-tagħbija: Bi tweġiba għal tagħbijiet elettriċi (eż., Il-kontrolluri tal-brejkijiet tal-karru ta 'Chevrolet jew is-sistemi ta' kruċieri adattivi ta 'Volvo), l-ECU tikkmanda l-valv biex taġġusta l-fluss ta' l-arja fi żmien 30ms, iżżomm rpm idle fi ħdan ± 8 rpm tal-mira (eż., 720 rpm għal 5.7L V8 ta 'Pontiac).
Emissjonijiet u titjib tal-effiċjenza tal-fjuwil
Billi tistabbilizza l-proporzjon tal-fjuwil bl-arja f'livelli stojkjometriċi (14.7: 1), il-valv inaqqas l-emissjonijiet inattivi ta 'CO b'45% u HC bi 38%, li jiltaqa' ma 'l-istandards ta' California Air Resources Board (CARB) u Euro 6D.
Kontroll tal-fluss ta 'l-arja ta' preċiżjoni jelimina "mewġa wieqfa," titjib fl-ekonomija tal-fjuwil bi 3-5% fis-sewqan urban, ekwivalenti għall-iffrankar ta '50 -70 litru ta 'fjuwil kull sena għal sewwieq tipiku ta' Chevrolet Silverado.
Integrazzjoni dijanjostika
Sensers tal-pożizzjoni inkorporati jippermettu dijanjostiċi f'ħin reali għal ħsarat bħal twaħħal valv (p0505) jew żbalji tal-encoder (p0511), li jnaqqsu l-ħin dijanjostiku b'55% għat-tekniċi.
Vantaġġi tal-Prodott
-
Inġinerija Materjali Avvanzata
Prestazzjoni ta 'temperatura għolja:
Korp tal-valv: A356 Aluminju b'kisja rinforzata taċ-ċeramika, ikklassifikata għal tħaddim kontinwu f'210 grad (410 grad F), adattat għall-magni tas-serje LS ta 'l-output għoli ta' Chevrolet.
Xafta tal-attwatur: azzar nitrided b'kisja tal-karbonju simili għad-djamanti (DLC), ittestjat għal 1.8 miljun ċiklu ta 'attwazzjoni bi<0.001mm wear.
Reżiljenza ambjentali:
Spray tal-melħ ittestjat għall-istandards ASTM B117 għal 1,000 siegħa, li jiżgura protezzjoni kontra l-korrużjoni għal Pontiacs fi klimi tax-xitwa jew Volvo XC70s fir-reġjuni kostali.
Tolleranza tal-Vibrazzjoni: Ittestjar ta '40g ta' vibrazzjoni bl-addoċċ (ISO 16750-3), ideali għall-mudelli ta 'Chevrolet Colorado ZR2 off-road.
-
Integrazzjoni ta 'grad OEM
Disinn tal-plug-and-play:
Sostituzzjoni diretta għal valvi oriġinali b'konnettur identiku ta '3 pin u ħajt ta' l-immuntar M5 × 0.8, li ma jeħtieġ l-ebda ipprogrammar mill-ġdid tal-ECU għall-pjattaforma P2 ta 'Volvo jew il-magni tal-Ġen III / IV ta' GM.
Mapep tal-fluss ta 'l-ajru tal-fabbrika ta' qabel il-fabbrika għall-Oldsmobile's 3.4L L61 u Pontiac's 5.7L LS1, li jiżguraw integrazzjoni bla xkiel.
Effiċjenza tal-installazzjoni:
Ħin medju ta 'installazzjoni: 6-10 minuti, b'terminals ikkodifikati bil-kulur u speċifikazzjonijiet tat-torque (6–8 N · m) għal twaħħil bla żbalji fil-bajjiet tal-magna stretti (eż., Volvo S60).
-
Kontroll tal-preċiżjoni u ffrankar tal-ispejjeż
Attwazzjoni b'riżoluzzjoni għolja:
Mutur b'256 passi għal kull rivoluzzjoni jippermetti aġġustamenti tal-fluss ta 'l-arja daqs 0.3 cc / s, kritiku għal magni bi spostament varjabbli (eż., Il-ġestjoni attiva tal-fjuwil ta' Chevrolet).
Tnaqqis tal-manutenzjoni:
Id-disinn tal-orifiċju li jtaffi t-turbulenza jnaqqas l-akkumulazzjoni tal-karbonju tal-ġisem tat-throttle b'65%, u jestendi intervalli ta 'tindif rakkomandati minn 30,000 sa 50,000 mil.
Rata ta 'falliment baxx (0.12% fl-ittestjar fuq il-post) timminimizza talbiet ta' garanzija u ħin ta 'waqfien għall-operaturi tal-flotta li jimmaniġġjaw flotot MIX-MĠ / VOLVO.
-
Kompatibilità bejn it-teknoloġija
Versatilità tas-sistema tal-fjuwil:
Adattat għall-petrol, E85 flex-fjuwil, u magni diesel ta 'kubrit baxx, inklużi Turbodiesel D5 ta' Volvo u l-ECOTEC3 L83 ta 'Chevrolet.
Appoġġ wirt:
Kompatibbli lura mal-mudelli ta 'Oldsmobile Aurora tad-disgħinijiet permezz ta' tolleranza tal-vultaġġ (9-16v DC), li jagħmluha soluzzjoni versatili għar-restawr tal-karozzi klassiċi.
Konklużjoni
Il-valv DL - DSMD - 181 idle ta 'kontroll ta' l-arja jgħaqqad durabilità imħatteb, inġinerija ta 'preċiżjoni, u kompatibilità multi-marka, li tagħmilha soluzzjoni ideali għal vetturi Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, u Volvo. Id-disinn avvanzat tiegħu jindirizza t-talbiet idle uniċi kemm ta 'magni ta' prestazzjoni għolja kif ukoll ta 'powertrains favur l-eko, li jiżgura tħaddim stabbli, emissjonijiet imnaqqsa, u manutenzjoni kosteffikaċi. Sew jekk installat f'Chevrolet Camaro fuq il-korsa jew Volvo V70 fuq vjaġġ ta 'cross-country, dan il-valv isaħħaħ il-lonġevità tal-magna u l-esperjenza tas-sewqan, li jinkorpora l-affidabilità u l-innovazzjoni mistennija minn komponenti ta' grad OEM.
It-tags Popolari: Mutur idle 2810020 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal Pontiac, China Idle Motor 2810020 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal manifatturi Pontiac, fornituri, fabbrika
Tista 'Tħobb ukoll
