Ikkuntattjana
- Le . 41-45, XingChang Triq, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Iċ-Ċina
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Mutur idle 53030751 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal Plymouth
Id-DL - DSMD - 784 huwa validat minn sett robust ta 'Numri tal-Manifattur tat-Tagħmir Oriġinali: 4861099AA, AC166, AC324, 2151048, 2H1096, 2H1084, 53030751. Dawn l-identifikaturi jikkonfermaw il-konformità mal-istandards ta' inġinerija rigoruża, Bħala komponent ta 'sostituzzjoni dirett inġinerija għal integrazzjoni bla xkiel ma' sistemi ta 'kontroll tal-veloċità idle tal-fabbrika.
Deskrizzjoni
Ikklikkja biex tixtri fuq Alibaba
Introduzzjoni għal DL - DSMD - 784 Valv tal-Kontroll tal-Ajru Idle
Informazzjoni bażika
■ Mudell:Dl - dsmd - 784
■ Isem tal-prodott:Valv ta 'Kontroll ta' l-Arja Idle (IACV)
■ Numru OEM:Id-DL - DSMD - 784 huwa vvalidat minn sett robust ta 'numri tal-manifattur tat-tagħmir oriġinali (OEM):4861099AA 4861099AA, Għall-finijiet ta' dan l-Artikolu, il-Kummissjoni għandha tadotta atti delegati, Għall-finijiet ta' dan ir-Regolament, l-Istati Membri għandhom jiżguraw li l-, 2151048, 2H1096, 2H1084, 53030751- Dawn l-identifikaturi jikkonfermaw il-konformità mal-istandards rigorużi tal-inġinerija ta 'Chrysler, Dodge, u Plymouth, li tiċċertifika l-valv bħala komponent ta 'sostituzzjoni diretta inġinerija għal integrazzjoni bla xkiel ma' sistemi ta 'kontroll tal-veloċità idle tal-fabbrika. Kull numru jikkorrispondi għal pjattaformi speċifiċi tal-magna (eż., Chrysler's 3.3L V6, Dodge's 5.2L Magnum V8, Plymouth's 2.4L Neon Engine) u rekwiżiti ta 'emissjonijiet reġjonali (eż. EPA, Euro, Euro 4), li jiżguraw kompatibilità ma' protokolli OEM ECU, interfaċċji mekkaniċi, interfaces mekkaniċi, u sistemi dijanjostiċi.
■ Mudelli ta 'vetturi applikabbli:
Inġinerija għal kompatibilità ta 'marka bejn il-portafoll Stellantis, id-DL - DSMD - 784 huwa ottimizzat għal:
● Chrysler:
Sedans / minivans: Town & Country (3.3L / 3.8L V6), 300m (3.5L V6), Concorde (3.5L V6).
● Dodge:
Trucks / SUVs: RAM 1500 (5.2L - 5.9L V8), Durango (3.6L V6), Dakota (3.9L V6).
Mudelli ta 'Prestazzjoni: Charger (Legacy 3.5L V6), Challenger (varjanti bikrija ta' Hemi).
● Plymouth:
Legacy lineup: Grand Voyager (3.3L V6), Neon (2.0L DOHC), Breeze (2.4L ECI Multi).
Funzjoni
Id-DL - DSMD - 784 iservi bħala attwatur intelliġenti inġinerija bi preċiżjoni, li jisfaċċaKontroll proporzjonali mmexxi mis-solenojduAlgoritmi Adattivi PID (proporzjonali-integrali-derivattivi)Biex iżżomm prestazzjoni inattiva ottimali fuq powertrains differenti. Il-kapaċitajiet operattivi ewlenin jinkludu:
Regolament dinamiku tal-veloċità wieqfa
Integrazzjoni b'ħafna sensuri: Tissorvelja kontinwament il-parametri tal-magna (RPM, pressjoni assoluta tal-manifold, temperatura tal-likwidu li jkessaħ, pożizzjoni tat-throttle) permezz ta 'veloċità għolja K-line u tista' tikkomunika, taġġusta l-fluss ta 'arja tal-bypass ġewwa ġewwa8mstal-kmandi tal-ECU.
Ottimizzazzjoni tal-bidu kiesaħ: Għal Chrysler Town & Country's 3.8L V6 f'kundizzjonijiet ta '-15 grad, jibda1,200 rpm wieqaf veloċiBiex tnaqqas il-ħin ta 'tisħin b'35% u emissjonijiet ta' CO-start bi kesħa bi 62%.
Kumpens tat-tagħbija: Jirrispondi għall-attivazzjoni tal-irbit tal-karru ta 'Dodge Dakota jew is-sistema AC ta' wara ta 'Plymouth Grand Voyager billi timmodula l-fluss ta' l-arja, iżżomm ir-RPM inattiv ġewwa± 5 rpmtal-mira (eż., 700 rpm għal magna 2.0L ta 'Plymouth Neon).
Emissjonijiet u titjib tal-effiċjenza tal-fjuwil
Kontroll stojkjometriku tal-fjuwil tal-arja: Iżomm a14.7: 1 proporzjon tal-fjuwil bl-ajruGħal magni tal-gażolina, it-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-HC b'70% fil-3.5L V6 u NOX ta 'Dodge b'55% fil-V6 ta' Chrysler 3.3L, li jiżgura konformità mal-istandards EPA u Euro 4.
Iffrankar tal-fjuwil: Aġġustamenti tal-fluss tal-arja tal-mikro-preċiżjoni (0.01 CC / s Riżoluzzjoni) ittejjeb l-ekonomija tal-fjuwil urban b'6–9%, ekwivalenti għal90–135 litru salvati kull senagħal Chrysler 300m.
Kapaċitajiet dijanjostiċi u bla periklu
Konformità OBD-II: Tiġġenera kodiċi ta 'difetti speċifiċi għall-manifattur (eż, P0505 għal malfunzjoni tas-sistema ta' kontroll idle) u tittrasmetti data f'ħin reali għal għodda ta 'skanjar OEM (eż. Dodge's DRB III, Chrysler's Star Scan), li tippermetti dijanjosi rapida ta' instabilità inattiva.
Modalità Adattiva ta 'Fail-Safe: Fil-każ ta 'falliment ta' komunikazzjoni tas-sensuri jew tal-ECU, jattiva l-issettjar tal-fluss ta 'l-arja ta' default ipprogrammat minn qabel biex iżomm il-veloċità tal-bażi wieqaf, u jnaqqas ir-riskju ta 'waqfien minn85%Matul operazzjonijiet kritiċi (eż., Merges Highway).
Vantaġġi tal-Prodott
-
Inġinerija tal-materjal imħatteb
Durabilità ta 'ambjent estrem:
Korp tal-valv: trattat bis-sħanaA356 Aluminju bi T6 Temperu kisi tan-nikil-fosforu, ikklassifikat għal tħaddim kontinwu fi330 grad (626 grad F)uReżistenza għall-vibrazzjoni ta '70g(ISO 16750-3), ideali għat-trakkijiet tqal ta 'Dodge u l-minivans ta' mili għolja ta 'Chrysler.
Komponenti interni: xaftijiet tal-istainless steel biSiġilli Impregnati PTFE, ittestjat għal12-il miljun ċiklu ta 'attwazzjonima '<0.005mm wear, ensuring reliability in dusty, high-altitude, and extreme-temperature environments.
Reżistenza għall-korrużjoni: Elettroless Nickel Plating jipprovdiReżistenza għall-isprej tal-melħ ta '1,000 siegħa(ASTM B117), li tagħmilha xierqa għal reġjuni kostali u klimi ħorox tax-xitwa.
-
Integrazzjoni ta 'grad OEM
Disinn tal-plug-and-play: StandardizzatKonnettur b'4 pinu l-flanġ tal-immuntar imqabbel mill-fabbrika tajbin Chrysler / Dodge Throttle korpi u manifolds tad-dħul ta 'Plymouth mingħajr modifika. Ħin ta 'installazzjoni:10-15 minutaGħall-biċċa l-kbira tal-mudelli (eż., Plymouth Breeze, Dodge Durango).
Konsistenza tal-kalibrazzjoni: Ipprogrammat minn qabelMapep ta 'Kontroll Inattiv speċifiku għall-marka(Eż, il-loġika ta 'kontroll elettroniku ta' Chrysler, Dodge's Lean Burn Control), li telimina l-ħtieġa għal irfinar ta 'wara l-installazzjoni.
-
Prestazzjoni ta 'preċiżjoni u effiċjenza fl-ispejjeż
Teknoloġija ta 'Ilbies Adattiv: A Mikrokontrollur ta '16 -il bitb'algoritmi ta 'tagħlim waħedhom jaġġustaw għall-akkumulazzjoni tal-karbonju tal-ġisem tat-throttle, u jnaqqsu l-intervalli ta' manutenzjoni minn30%Għal vetturi Chrysler ta 'mili għolja.
Disinn ta 'manutenzjoni baxxa: Zkuk tal-valv miksija bil-grafitaImminimizza l-frizzjoni u l-akkumulazzjoni tal-karbonju minn85%, Estensjoni ta 'intervalli ta' servizz għal60,000–80,000 kmGħal flotot kummerċjali Dodge.
Iffrankar fl-ispejjeż: Rata ta 'falliment fuq il-post ta'0.005%inaqqas l-ispejjeż tat-tiswija minn70%meta mqabbel ma 'alternattivi ta' wara l-bejgħ, b'aĦajja operattiva ta '5 snin / 100,000 kmappoġġjat mill-ittestjar tal-fabbrika.
-
Wirt u kompatibilità moderna
Aġġornamenti tal-Vettura Vintage: Retrofittable għall-mudelli klassiċi ta 'Plymouth Barracuda u Chrysler New Yorker, li jissostitwixxu viti idle mekkaniċi b'kontroll elettroniku għal drivabilità moderna u konformità ta' emissjonijiet.
Ottimizzazzjoni tal-Flotta: Pre-kalibrata għas-sistemi ta 'ġestjoni tal-flotta ta' Chrysler, li tiżgura prestazzjoni wieqfa konsistenti madwar flotot kummerċjali kbar ta 'Dodge Rams u Plymouth Voyagers.
Konklużjoni
Id-DL - DSMD - 784 Idle Air Control Valve tinkorpora l-Eċċellenza tal-Inġinerija għal Vetturi Chrysler, Dodge, u Plymouth, li tikkombina durabilità imħatteb ma 'kontroll intelliġenti biex tindirizza t-talbiet uniċi ta' applikazzjonijiet ta 'prestazzjoni, kummerċjali, u orjentati lejn il-familja. Il-kapaċità tagħha li tistabbilizza l-veloċità wieqfa, tnaqqas l-emissjonijiet, u tbaxxi l-ispejjeż tal-manutenzjoni tagħmilha komponent essenzjali kemm għas-sewwieqa ta 'kuljum kif ukoll għad-dilettanti tal-karozzi legati. Kemm jekk itejjeb l-affidabbiltà ta 'RAM Dodge fuq is-sit tax-xogħol jew ottimizzazzjoni ta' prestazzjoni urbana ta 'Chrysler Town & Country, id-DL - DSMD - 784 jagħti preċiżjoni u reżiljenza OEM, li jiżgura operazzjoni ta' magna ottimali f'xenarji ta 'sewqan differenti.
Ikklikkja biex tixtri fuq Alibaba
Introduzzjoni għal DL - DSMD - 784 D Idle Air Control Valve
Informazzjoni bażika
■ Mudell:Dl - dsmd - 784 d
■ Isem tal-prodott:Valv ta 'Kontroll ta' l-Arja Idle (IACV)
■ Numru OEM:Id-DL - DSMD - 784 D huwa vvalidat minn sett robust ta 'numri tal-manifattur tat-tagħmir oriġinali (OEM):4861099AA 4861099AA, Għall-finijiet ta' dan l-Artikolu, il-Kummissjoni għandha tadotta atti delegati, Għall-finijiet ta' dan ir-Regolament, l-Istati Membri għandhom jiżguraw li l-, 2151048, 2H1096, 2H1084, 53030751- Dawn l-identifikaturi jikkonfermaw il-konformità mal-istandards rigorużi tal-inġinerija ta 'Chrysler, Dodge, u Plymouth, li tiċċertifika l-valv bħalaKomponent ta 'sostituzzjoni direttaInġinerija għal integrazzjoni bla xkiel ma 'sistemi ta' kontroll tal-veloċità wieqfa tal-fabbrika. Kull numru jikkorrispondi għal pjattaformi tal-magna speċifiċi-bħalma huma l-Pentastar V6 3.6L ta 'Chrysler, Dodge's 5.7L Hemi V8, u r-regolamenti ta' emissjonijiet reġjonali ta 'Plymouth 2.4L Tigershark u Reġjonali (eż., EPA Tier 3, Euro 6), li jiżguraw kompatibilità ma' protokolli ta 'l-ECU OEM, interfazzi mekkaniċi, u sistemi dijanjostiċi.
■ Mudelli ta 'vetturi applikabbli:
Inġinerija għall-kompatibilità tal-marka bejn il-portafoll Stellantis, id-DL - DSMD - 784 D huwa ottimizzat għal:
● Chrysler:
Mudelli Moderni: 300 (3.6L V6), Pacifica (3.6L ibridu), Voyager (3.6L V6).
Vetturi Legati: Town & Country (3.8L V6), Concorde (3.5L V6).
● Dodge:
Trucks / SUVs: RAM 1500 (5.7L Hemi, 3.0L EcoDiesel), Durango (6.4L SRT), Challenger (6.2L supercharged).
Mudelli ta 'Prestazzjoni: Charger Hellcat (6.2L Supercharged), Dart (2.4L Tigershark).
● Plymouth:
Formazzjoni Klassika: Grand Voyager (3.3L V6), Neon (2.0L DOHC), Breeze (2.4L ECI Multi).
Funzjoni
Id-dl - dsmd - 784 d iservi bħalaAttwatur intelliġenti ta 'l-aktar vantaġġ, integrazzjoniAttwazzjoni tal-mutur DC bla brushesma 'Algoritmi ta 'kontroll adattivi mmexxija mill-AIBiex iżżomm prestazzjoni inattiva ottimali fuq powertrains differenti. Il-kapaċitajiet operattivi ewlenin jinkludu:
Regolament dinamiku tal-veloċità wieqfa
Fużjoni tad-dejta f'ħin reali: Tissorvelja kontinwament 20+ parametri tal-magna (eż., RPM, spinta pressjoni, fluss egr, batterija soc) permezz ta 'veloċità għoljaJista 'fduLin 2.2komunikazzjoni, aġġustament tal-fluss tal-arja tal-bypass ġewwa3mstal-kmandi tal-ECU.
Ottimizzazzjoni tal-bidu kiesaħ: Għal V8 V8 ta 'Dodge Challenger Hellcat fil-kundizzjonijiet ta' -25 grad, jibda1,600 rpm malajr idleB'injezzjoni ta 'l-arja msaħħna minn qabel, tnaqqas il-ħin ta' tisħin b'50% u emissjonijiet ta 'HC li tibda kiesħa b'75%.
Kumpens tat-tagħbija: Jirrispondi istantanjament għal aċċessorji ta 'domanda għolja (eż., Is-sistema ta' divertiment ta 'wara ta' Chrysler Pacifica, Winch ta 'Dodge Ram) billi timmodula l-fluss ta' l-ajru, iżżomm ir-RPM idle ġewwa± 2 rpmtal-mira (eż., 680 rpm għal magna 2.0L ta 'Plymouth Neon).
Emissjonijiet u titjib tal-effiċjenza tal-fjuwil
Kontroll stojkjometriku tal-fjuwil tal-arja: Iżomm a14.7: 1 proporzjon tal-fjuwil bl-ajruGħal magni tal-gażolina u14.0: 1 għad-diesel, It-tnaqqis tal-emissjonijiet ta 'NOx b'65% fl-Ecodiesel u CO ta' Dodge 3.0L b'72% fil-V6 ta 'Chrysler 3.6L, li jaqbeż l-istandards ta' emissjonijiet globali.
Iffrankar tal-fjuwil: Kontroll tal-fluss tal-arja mikro-preċiżjoni (0.001 CC / s Riżoluzzjoni) Ittejjeb l-ekonomija tal-fjuwil urban b'10-15%, ekwivalenti għal150–225 litru salvati kull senaGħal Chrysler 300.
Dijanjostiċi avvanzati u mekkaniżmi li ma jfallux
Konformità ISO 21448: TiġġeneraKodiċijiet ta 'difetti konformi mal-ASIL-B(eż., P050A għall-prestazzjoni tas-sistema ta 'kontroll idle) u jittrasmetti dejta dwar is-saħħa f'ħin reali lill-għodda OEM (eż., Dodge's Witech, Chrysler's Star Scan), li tippermettiSejbien ta '5 sekondi ta' difetti.
Tkeċċija ta 'modalità doppja: Fil-każ ta 'falliment tas-senser primarju, jaqleb għal netwerk ta' sensuri sekondarji u dejta storika pprogrammata minn qabel biex iżżomm veloċità wieqfa sikura, tnaqqas ir-riskju ta 'waqfien mhux mistenni minn95%fit-traffiku tal-bidu.
Vantaġġi tal-Prodott
-
Inġinerija ta 'materjal ta' grad industrijali
Durabilità ta 'ambjent estrem:
Korp tal-Valv: FalsifikatiAluminju-silicon liga (A390)b'kisja ta 'barriera termali, ikklassifikata għal tħaddim kontinwu fi380 grad (716 grad F)uReżistenza għall-vibrazzjoni 90g(ISO 16750-3), ideali għat-trakkijiet heavy-dodge u magni Hemi ta 'prestazzjoni għolja.
Komponenti interni:Kuxxinetti komposti taċ-ċeramikauXaftijiet ta 'l-istainless steel 17-4ph, ittestjat għal15-il miljun ċiklu ta 'attwazzjonima '<0.003mm wear, ensuring reliability in rugged and high-rev applications.
Reżistenza għall-korrużjoni: Kisi elettroforetiku Ema 'ptfe overlay jipprovdiReżistenza għall-isprej tal-melħ ta '3,000 siegħa(ASTM B117), adattat għall-flotot tal-Artiku u r-reġjuni kostali.
-
Integrazzjoni u installazzjoni fil-livell OEM
Disinn tal-plug-and-play: StandardizzatKonnettur ta '8-pin ISO 15118uMarki ta 'allinjament iggwidati bil-lejżerIppermetti installazzjoni mingħajr għodda fi8 minutiGħal mudelli bħad-Dodge Dart u Chrysler Pacifica, b'konfigurazzjoni awtomatika tal-ECU permezz ta 'OBD-II.
Kalibrazzjoni b'ħafna marka: Mgħobbi minn qabelStellantis Global Core Software (GCS)Algoritmi ta 'kontroll idle, inklużi l-immaniġġjar attiv tal-fjuwil ta' Dodge u l-ottimizzazzjoni ibrida ta 'Chrysler, li telimina l-irfinar ta' wara l-installazzjoni.
-
Prestazzjoni ta 'preċiżjoni u effiċjenza fl-ispejjeż
Kontroll Adattiv tat-Tagħlim tal-Magni: A Mikrokontrollur ta '64 bitBit-tarf AI jitgħallem xejriet tal-ilbies tal-magna biex jaġġustaw awtomatikament il-parametri tal-fluss tal-arja, inaqqsu żjarat ta 'manutenzjoni għall-flotot Chrysler minn60%.
Disinn ta 'manutenzjoni baxxa: Valvi miksija bil-karbonju (DLC) bħad-djamanti (DLC)timminimizza l-akkumulazzjoni tal-karbonju minn98%, Estensjoni ta 'intervalli ta' servizz għal120,000 kmGħal vetturi kummerċjali Dodge.
Iffrankar fl-ispejjeż: Rata ta 'falliment fuq il-post ta'0.002%inaqqas l-ispejjeż tat-tiswija minn80%meta mqabbel ma 'alternattivi mhux ta' OEM, b'a10 snin / 150,000 km ħajja operattivaAppoġġjat minn ittestjar tal-ħajja aċċellerat.
-
Wirt u kompatibilità futura
Aġġornamenti tal-Vettura Vintage: Retrofittable għal Classic Plymouth Road Runner u Mudelli Imperjali Chrysler, aġġornament ta 'sistemi wieqfa mekkaniċi għalKontroll elettroniku konformi mal-OBD-IVgħal drivabilità moderna.
L-elettrifikazzjoni lesta: Pre-kalibrata għalIl-pjattaforma li jmiss ta 'Dodge Banshee EVuSistemi ibridi plug-in ta 'Chrysler, L-iżgurar ta 'kontroll bla waqfien fil-powertrains elettrifikati.
Konklużjoni
Id-DL - DSMD - 784 D Idle Air Control Valve tinkorpora l-fużjoni tal-inġinerija tal-wirt u l-innovazzjoni moderna, li twassalPreċiżjoni OEM, Durabilità imħatteb, uAdattabilità intelliġentimadwar il-vetturi Chrysler, Dodge, u Plymouth. Kemm jekk tistabbilizza l-wieqfa ta 'Challenger Dodge ta' prestazzjoni għolja, ottimizza l-effiċjenza tal-fjuwil fi Chrysler Pacifica ibrida, jew ir-restawr ta 'neon klassiku ta' Plymouth, tiżgura tħaddim tal-magna affidabbli filwaqt li tnaqqas l-emissjonijiet u l-ispejjeż tal-manutenzjoni. Bħala pedament ta 'l-impenn ta' Stellantis għall-prestazzjoni u s-sostenibbiltà, id-DL - DSMD - 784 D jistabbilixxi punt ta 'riferiment għall-eċċellenza tal-kontroll idle, vetturi li jiffavorixxu l-futur kemm għat-toroq tal-lum kif ukoll għall-avvanzi teknoloġiċi ta' għada.
It-tags Popolari: Mutur idle 53030751 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal Plymouth, China Idle Motor 53030751 huwa adattat għal diversi mudelli tal-karozzi bħal manifatturi ta 'Plymouth, fornituri, fabbrika
Tista 'Tħobb ukoll
















